Linate, l’aeroporto più comodo alla città di Milano

Per raggiungere la città, arrivare dall’Aeroporto di Linate è certamente tra le soluzioni migliori, a pochissima distanza dal centro e molto pratico per chi vuole soggiornare gli Hotel presenti in questo portale turistico.

Con un traffico giornaliero intorno ai 2 milioni di passeggeri provenienti da tutta Europa ed Italia, l’Aeroporto di Linate si posiziona tra gli scali più importanti del paese e tra i più apprezzati per la posizione strategica rispetto alla città meneghina

Grazie alla posizione vicina al centro della Città e agli efficienti mezzi di trasporto pubblico come la nuova linea della metropolitana M4 che parte proprio dell’Aeroporto di Linate, oltre che al servizio taxi, si raggiungono comodamente tutte le destinazioni cittadine e gli hotel presenti in questo sito.

La linea M4 è una linea della metropolitana di Milano, ancora in costruzione, che attualmente (agosto 2024) collega il capolinea provvisorio occidentale di San Babila, ubicato nell’omonima piazza, con interscambio diretto con la linea M1, e la fermata di Linate Aeroporto, capolinea a est, nel comune di Segrate, con interscambio con l’omonimo scalo aeroportuale. Una volta ultimata, la linea si estenderà verso la zona sud-ovest della città, con capolinea definitivo a San Cristoforo FS.

È previsto che la linea ricada per intero nell’area tariffaria urbana di Milano, compreso il capolinea di Linate Aeroporto, che risulta geograficamente sito nel territorio comunale di Segrate.

La M4 è anche chiamata linea blu, in quanto indicata nelle mappe con tale colore; il blu è anche il colore principale utilizzato nell’arredo delle stazioni e dei treni.

Quinta linea di metropolitana a essere costruita a Milano, nonché seconda concepita come metropolitana leggera, incrocia la linea M1 nella stazione di San Babila e in futuro incrocerà la linea M2 nella stazione di Sant’Ambrogio. Il 7 settembre 2016, in seguito a una petizione da parte dei cittadini, il comune di Milano aveva inizialmente annunciato la costruzione di un sottopassaggio pedonale per collegare la stazione Sforza Policlinico della linea 4 alla stazione Missori della linea M3; tuttavia si è poi optato nel progetto finale per un collegamento in superficie, sfruttando la pedonalizzazione dell’area. Non sarà presente, invece, nessun interscambio con la linea M5, rendendo la M4 la prima linea della metropolitana milanese a non intersecare tutte le altre esistenti all’epoca della sua costruzione. La linea attualmente incrocia anche alcune linee della rete suburbana nelle stazioni di Dateo e Forlanini e, una volta ultimata, otterrà un altro interscambio con la rete ferroviaria nella stazione di San Cristoforo, servita sia da treni regionali che suburbani.

L’apertura è in corso a scaglioni, a partire dal 26 novembre 2022 fino a dicembre 2024, nonostante il Comune di Milano punti all’apertura dell’ultima tratta entro il mese di settembre 2024.